600MW機組發(fā)電機氫、油、水控制系統(tǒng)改造
摘要:平電公司利用#2機組DCS改造的機會,把原有獨立的氫、油、水控制納入到DCS控制系統(tǒng),解決了原有系統(tǒng)的若干問題,提高了系統(tǒng)的使用性和安全性。 | |
一、概述 平圩發(fā)電有限責(zé)任公司#2機組是1993年投產(chǎn)的600MW機組,發(fā)電機采用典型的水氫氫冷卻機組,原發(fā)電機氫、油、水控制系統(tǒng)測量儀表、閥門調(diào)節(jié)裝置存在設(shè)備落后、測量精度差、故障率高等諸多問題。參數(shù)顯示、自動調(diào)節(jié)、信號報警等大部分功能均在就地實現(xiàn),只有少部分信號進DEH系統(tǒng)顯示,不利于運行人員監(jiān)視、操作,其功能和可靠性已不適應(yīng)系統(tǒng)的控制要求。2004年11月公司利用DCS改造的機會,將氫、油、水控制納入到DCS控制系統(tǒng)中,由DCS系統(tǒng)進行參數(shù)采集、顯示、報警和過程控制,解決了系統(tǒng)部分功能長期不能投入自動的問題,提高了系統(tǒng)安全性。 二、系統(tǒng)組成 平坪發(fā)電有限責(zé)任公司#2機組DCS系統(tǒng),采用FOXBORO公司的I/A series控制裝置,由于裝置采用了控制容錯技術(shù),通訊冗余技術(shù)和自診斷技術(shù)保證了控制系統(tǒng)的可靠性??刂葡到y(tǒng)采用開放式,系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是按節(jié)點概念來構(gòu)成的,節(jié)點獨立運行,完成自動控制的各種功能。I/A series系統(tǒng)處理機組件(AP、CP、WP、AW等)通過節(jié)點總線相互聯(lián)接,形成過程控制和管理??刂铺幚頇C(CP)是一個容錯站,和相連的現(xiàn)場總線(FBM)一起完成數(shù)據(jù)的采集、監(jiān)測、報警和信息傳遞,可按組態(tài)好的控制方案,實現(xiàn)連續(xù)控制,操作站處理采用WP51系統(tǒng),它與外部設(shè)備一起,在用戶和所有系統(tǒng)功能之間提供一個操作員接口,用于接受圖形和文本信息,并產(chǎn)生視頻信號,在視頻監(jiān)視器上顯示。平電公司#2機組DCS氫、油、水控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖見圖1。 氫、油、水控制系統(tǒng)主要有IE23、IE24、IE26機柜,CP6023、CP6024、CP6026處理機和S8衛(wèi)星站組成。S8衛(wèi)星站為現(xiàn)場I/0柜,機柜布置在零米靠近熱工信號和被控對象集中的密封油系統(tǒng)處。衛(wèi)星站內(nèi)部的FBM(Field-BusModule)采用DINFBM(DIN導(dǎo)軌安裝式現(xiàn)場總線組件)系列產(chǎn)品,有數(shù)字量、模擬量等信號類型?,F(xiàn)場總線是基于單向控制線路串行數(shù)據(jù)通訊的總線,它采用異步協(xié)議并符合lOBase2接口以太網(wǎng)的常規(guī)要求。該系列現(xiàn)場總線組件包括FBI(現(xiàn)場總線接口)、FCM(現(xiàn)場總線通訊組件)等,F(xiàn)BM為現(xiàn)場傳感器/執(zhí)行器的信號接口,對I/0信號采用變壓器耦合與光電雙重隔離,F(xiàn)CM與冗余的現(xiàn)場總線之間提供接口,通過冗余的光纖與DCS系統(tǒng)相連。該系統(tǒng)的主要功能有:相關(guān)I/0信號采集、A/D D/A轉(zhuǎn)換、輸入信號判斷、故障處理、參數(shù)變量越限及重要事件報警。 三、具體改造項目 此次改造氫、油、水系統(tǒng),熱工信號DCS輸入/輸出點數(shù)及受控設(shè)備統(tǒng)計如下: 為了進一步提高氫、油、水系統(tǒng)運行的可靠性、穩(wěn)定性,避免由于測量元件、執(zhí)行機構(gòu)的不準(zhǔn)確給控制系統(tǒng)造成不應(yīng)有的障礙,改造施工時將落后、陳舊的設(shè)備進行了更新和增補。 1)#2機組氫、油、水系統(tǒng)中,原壓力、差壓開關(guān)為濕式水銀接點開關(guān),存在動作定值容易漂移、回差大、不易校驗等缺陷,改造中均用較可靠的SOR機械開關(guān)替代,有效的克服了以上缺陷。 2)拆除發(fā)電機氫、油、水就地控制報警盤和定子水導(dǎo)電率、氫氣純度、氫氣濕度、氫氣壓力等無法校驗的信號轉(zhuǎn)換裝置。 3)定子冷卻水箱補水電磁閥,由于采用磁浮子式液位開關(guān)作為測量設(shè)備,可靠性差,運行中常發(fā)生誤動、拒動,造成定子水箱補水電磁閥補水不正常,自動功能不能投入,需要運行人員手動補水?,F(xiàn)改為電容式水位變送器,變送器輸出4~2OmADC信號進入DCS IE26機柜,在DCS中設(shè)置定子水箱水位高報警、水位低補水、水位低報警功能,用DCS DO輸出控制補水電磁閥(如圖2)。水箱液位及補水狀況通過集控室CRT顯示。系統(tǒng)改造后,水箱液位補水正常,改造收到了良好的效果。 4)由化學(xué)儀表直接提供定子冷卻水混床出口PH值、混床出口導(dǎo)電率、定子水箱PH值、定子水箱導(dǎo)電率、氫氣純度、氫氣濕度六路 4~2OmADC信號進S8衛(wèi)星站,分別送DEH裝置和DCS系統(tǒng)顯示及參與聯(lián)鎖。原就地顯示儀表、氫氣純度變送器、風(fēng)扇差壓變送器及無法檢驗的純度風(fēng)機取消。 5)為APS功能新增定子水箱母管壓力變送器,進DCS系統(tǒng)顯不及參與APS聯(lián)鎖。 6)定子冷卻水泵A、B自啟動差壓開關(guān)SW2O SW21和密封油備用泵自啟動差壓開關(guān)SW8,由于其重要性,接點信號采用硬接線方式,分別用電纜直接與IE23、IE24、IE26機柜相連,用DCS控制啟泵相相應(yīng)報警功能。同時拆除運行定值相同的定子冷卻水泵A、B進出口差壓低報警開關(guān)SW2OA.SW2lA。 7)氫側(cè)、空側(cè)密封油冷卻器出口油溫調(diào)解閥,取消原有的單回路基調(diào)儀控制,由熱電偶測量油溫進DCS控制,DCS輸出4~2OmADC指令驅(qū)動西門子智能定位器控制油溫調(diào)解閥閥位,提高氫側(cè)、空側(cè)密封油出口油溫的調(diào)節(jié)精度和響應(yīng)速度,同時增加了運行人員在異常工況下的人為干預(yù)手段。 8)發(fā)電機定子線圈斷水保護邏輯(如圖3),由發(fā)電機定子水流量低壓力開關(guān)29GRB和發(fā)電機定子水流量低低壓力開關(guān)3OGRB接點串聯(lián),再與發(fā)電機導(dǎo)電率大于9.5毫歐/厘米"與",信號采用硬接線至AVR裝置,以實現(xiàn)發(fā)電機斷水保護功能。 四、改造效果 平電公司#2機氫、油、水控制系統(tǒng)改造為DCS控制后,運行參數(shù)、過程控制、信號報警均可在集控室監(jiān)視和操作,減少了運行人員勞動強度,也提高了氫、油、水系統(tǒng)的運行可靠性。定子水箱水位測量采用了電容式水位計,克服了磁浮子式液位開關(guān)產(chǎn)生誤動、拒動,實現(xiàn)了目動補水的功能。 由于取消了一部分測量元件、顯示儀表、就地儀表盤,經(jīng)過改造后的盤面整潔、美觀,同時也為檢修人員的維護工作提供了方便。自2005年2月改造后,至今氫、油、水系統(tǒng)運行狀況良好。 五、尚存缺陷和處理對策 由于遠程I/0機柜S8衛(wèi)星站與轉(zhuǎn)接IE機柜距離較遠,超過FOXBORO公司同軸電纜180米的傳輸距離,改用冗余A、B光纜與各轉(zhuǎn)接衛(wèi)星站通訊,采用外置光/電轉(zhuǎn)換器進行信號轉(zhuǎn)換,光/電轉(zhuǎn)換器需要12VDC外置電源供電,此次改造中FOXBORO公司采用了第三方的電源,因電源質(zhì)量問題,在工作中電壓降低,導(dǎo)致光電轉(zhuǎn)換裝置不能正常工作,發(fā)生幾次S8單纜通訊故障。FOXBORO公司擬利用#2機停機機會,取消外置的光/電轉(zhuǎn)換器,采用FOXBORO公司生產(chǎn)的光/電轉(zhuǎn)換接口卡進行信號轉(zhuǎn)換,將徹底解決遠程I/0機柜S8衛(wèi)星站的通訊問題。 定子水箱水位計采用的電容插入式水位計測量精確,但校驗需要滿量程的水位進行校驗,校驗存在著一定的困難。針對此問題技術(shù)人員查詢了相關(guān)資料,通過有關(guān)資料提供的公式,輸入高低量程的電容值,進行離線校驗,投入運行后比對機械水位計,測量精度完全滿足要求,并且解決了校驗的問題。 |
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